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耐候钢的发展前景

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编辑时间 : 2020-05-08

  

  上海耐候钢产品的发展前景耐候钢在美国等一些发达国家的强度水平已经达到500兆帕。俄罗斯正在开发和生产600兆帕高强度钢。2008年,WISCO开发了450兆帕高耐蚀耐候钢WQ450GN(见表1.2)。随着我国铁路运输的快速发展和与国际标准的接轨,具有较高强度和耐候性的耐候钢将成为我国铁路车辆的发展趋势。550 ~ 650 mpa高耐候系列钢的开发具有良好的发展前景。


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  目前,WISCO铁路车辆和集装箱用耐候钢的厚度主要小于12毫米。中厚钢板折弯厚规格高强度耐候钢不仅生产困难,而且在国内外还是空白。为满足汽车制造商对厚耐候钢的需求,扩大耐候钢的应用范围,应加强450 ~ 600 mpa厚耐候钢的研发,特别是WISCO  4300mm轧机即将投产,这是一个好机会。

  我国耐候钢产品主要用于铁路车辆、集装箱、桥梁等领域。建筑、工程机械、煤矿机械及其他暴露在大气中或特殊工作条件下的设备,因腐蚀导致使用寿命缩短,或因腐蚀失效导致重大事故,将遭受经济损失。因此,该领域对耐候结构钢的需求将日益增加。然而,上海耐候钢加工在良好的力学性能、成形性、可焊性和低温韧性以及良好的耐腐蚀性的基础上,耐候结构钢的成本相对较高,因此开发低成本经济的耐候结构钢具有良好的市场前景和市场竞争力。

  国外正在研究无铜磷和铜磷铬镍耐候钢,特别是日本已经取得突破,正在开发低成本的硅铝耐候钢。国内的北京科技大学也在这个领域做研究。新型耐候钢的研究趋势值得关注。


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